如果什么东西厉害得超乎我们的想像，我们就会习惯地在它前面加上“超”字加以褒奖。“超合金”的“超”字意味着在超常条件下使用。高温合金是超合金的一种，它可以在很高的温度下工作。
    高温合金是为适应航空事业的需要而发展起来的。飞机的大型化和高速化，使喷气发动机对材料的要求更加苛刻，其中涡轮叶片是发动机的关键部件，要求能耐上千度的高温。现在先进的涡轮发动机的燃气入口温度已达1370℃。在这样的高温条件下，一般的金属材料是不能满足使用要求的，因而就发展了高温合金。
    高温、高压的燃烧气体有很大的腐蚀性，这就要求合金还必须具有很高的抗腐蚀能力。合金在周期性的应力作用下，经过一段时间会发生突然的断裂，这叫做疲劳现象。可以想像，飞机发动机叶片要经受循环交变的高温气流的冲击，冷热的交替变换也会使叶片内部产生应力，被称为“热疲劳”，这就要求高温合金必须具有抗疲劳能力。
    在高温下，合金会非常缓慢地发生变形，即蠕变现象，因此，还要求高温合金必须具有足够的抗蠕变能力。
    为了使高温合金具有抗腐蚀、抗疲劳、抗蠕变能力，在制造高温合金时必须加入一些特殊的合金元素。按加入合金元素的不同，一般可把高温合金分为3类：铁基合金、镍基合金及钴基合金。
    钨、钼、铬、铌、矾等元素都是难熔金属，在高温合金中含有这些元素，使它具有很高的高温强度是必然的了。
    为了获得优良的性能，需要用定向凝固的方法来生产高温合金。定向凝固就是使合金沿着特定的方向凝固，获得的是许多平行排列的大晶粒。将晶态金属注入铸型，并使其凝固界面保持稳定，靠结晶器的垂直热传导散热而使合金凝固。定向凝固的组织使合金的抗蠕变及抗疲劳能力得到很大提高。
现在高温合金品种已达400多种，随着枝术的进步，它们的性能将逐步提高。
 
 
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